中国轮胎制造业的全球化征途从未停歇，且在不断加速。2025年1月6日晚间，赛轮轮胎（股票代码：601058）正式对外宣布，将斥资9348万美元（折合人民币约6.84亿元），在柬埔寨进一步扩建其全钢子午线轮胎生产项目，标志着中国轮胎企业在海外市场的又一重要布局。
此次公告中透露，该扩建项目的目标是提升赛轮轮胎在柬埔寨的全资子公司CART TIRE的全钢子午线轮胎年产能，增加幅度高达165万条，从而使总产能跃升至330万条。这一战略性的产能扩充，将通过向CART TIRE注入资金的方式实现，资金主要来源于对赛轮轮胎的增资。项目预计将在接下来的9个月内顺利竣工，并有望在北美及柬埔寨本土市场占据更加显著的份额，进一步提升品牌影响力。
根据详尽的财务预测分析，该扩建项目预计年平均营业收入将达到2.45亿美元（折合人民币约17.94亿元），年平均净利润预计为4712万美元（折合人民币约3.45亿元），净利润率高达19.25%。更令人振奋的是，该项目的投资回收期仅为2.23年，显示出极高的投资回报率。
近年来，中国轮胎企业纷纷加速全球化战略的实施，赛轮轮胎无疑是其中的佼佼者。在国内，赛轮轮胎已在青岛、东营、沈阳、潍坊等地建立了坚实的生产基地；而在海外，越南、柬埔寨的生产基地也已投入运营，且产能持续攀升。此外，墨西哥、印度尼西亚的生产基地以及青岛董家口的轮胎基地正在紧锣密鼓地推进建设中，全球布局版图日益完善。
值得一提的是，赛轮轮胎在柬埔寨的全资子公司CART TIRE，自2021年2月成立以来，便以其优越的生产能力和市场表现，成为柬埔寨轮胎制造业的领头羊。目前，CART TIRE已实现了年产900万条半钢子午线轮胎、年产1200万条半钢子午线轮胎及年产165万条全钢子午线轮胎的批量化生产运营，市场影响力显著增强。2024年前三季度，CART TIRE实现营收4.09亿美元，净利润更是高达1.02亿美元，展现出强劲的发展势头。
在轮胎生产过程中，天然橡胶、合成橡胶、炭黑、聚酯帘线、钢丝帘线等原材料的质量与供应稳定性至关重要。而柬埔寨作为全球第六大天然橡胶产地，其丰富的天然橡胶资源为赛轮轮胎提供了得天独厚的原材料优势。同时，赛轮轮胎还充分利用越南工厂的原材料采购渠道，确保新项目所需原材料的稳定供应。这一战略布局不仅降低了原材料成本，还提升了产品的市场竞争力。
近年来，中国轮胎在全球市场上备受青睐。据中国海关总署最新数据显示，2024年前11个月，中国橡胶轮胎出口量达到851万吨，同比增长4.8%；出口金额更是高达1499亿元人民币，同比增长5%。这一数据充分证明了中国轮胎在全球市场上的竞争力和影响力。
然而，在全球化进程中，中国轮胎企业也面临着来自欧美国家的双反调查和贸易摩擦等挑战。在此背景下，中国轮胎企业积极寻求海外布局，以分散关税风险并提升国际竞争力。赛轮轮胎便是其中的典型代表。近期，赛轮轮胎在接受投资者调研时表示，公司墨西哥工厂已于2024年5月份正式奠基，预计将于2025年上半年投产。此外，玲珑轮胎、森麒麟、软控股份等多家中国轮胎企业也都在积极实施海外布局战略。
针对国际贸易环境的不确定性，赛轮轮胎相关负责人表示：“目前，公司主要通过越南和柬埔寨的生产基地向美国市场出口产品，生产经营一切正常。待2025年墨西哥工厂投产后，我们将根据当时的关税政策、运输距离以及产品需求等因素，综合评估并确定相关产品的销售区域。同时，公司将继续推进其他海外生产基地的选址和论证工作，以不断提升公司的国际竞争力，并通过海外布局有效分散潜在的关税风险。”